【シャーシテクニカルデータ】
■1/10スケール　■全長/410mm　■全幅/180mm■ホイルベース/270mm　■走行時全備重量/910g　■デフ形式/ボールデフ　■駆動形式/ダイレクトドライブ　■サス形式/フロント：インディペンデントサス（フリクションダンパー付SDSフロントエンド ） リヤ：リンクサス　■フロントキャスター/可変　■モーター/540タイプ（別売）

【走行の為に必要なもの】
■2チャンネルプロポセット（送信機・受信器・ESC・ロープロサーボ又はJRサイズミニサーボ）※ESCをロールダンパークランク下に配置する場合はハイトが20mm以下である必要があります。■540サイズモーター　■走行用バッテリー（1SサイズLi-Po）及び充電器　■走行用タイヤ・ホイール　■走行用ボディー　■F-1用ウイング（前後）■シリコンオイル（#300～400程度、#1，000～#10，000程度）　■デフルーブ

【組立に必要なもの】
■1.5mm、2.0mm、2.5mm六角レンチ　■プラスドライバー（小）■ホビーレンチ（4.5mm、5.5mm、7mmボックスレンチ）　■ニッパー　■ラジオペンチ■カッターナイフ　■φ3mmドリル　■ノギス　■ゴム系接着剤　■瞬間接着剤　■ネジ止め剤　■潤滑オイル　■クリーナースプレー

■新設計『SDSフロントエンド』を装備!!
小型チューブダンパーを有したSDSフロントエンドを採用。小型ながら十分な減衰力を得るチューブダンパーにより、路面の細かなギャップ走破性の向上はもとより、マイルドなハンドリング特性を獲得しました。ロアサスアームを固定しているサスマウントインサートの挿入方向を変更することによりアッパーアーム長を変更することなく、迅速にトレッド調整を行うことができ実践に即した素速い調整が可能になっています。車高調整範囲も広く、車高規制のあるレースにも柔軟に対応可能です。
■ロングホイールベース化により安定性向上!!
ホイールベースはFX2比で約4mm延長し、ロングホイールベース化しました。これにより走りの安定性が大幅に向上。ハイスピード、ハイパワー化する昨今のレースシーンに対応。
■高精度・大容量のHGチューブダンパー装備!!
動き出しのスムーズさと安定した減衰力を発揮するアルミ削り出しの高精度HGチューブダンパーを標準装備しています。
スムーズながら安定したコーナーリングを披露します。
別売の定容量オイルダンパー『FCオイルショック』も取付可能です。
■モーター搭載位置を最適化!!
リヤモーター搭載位置を最適化し左右重量バランスを最適化。
リヤトラクション、旋回性能が向上しました。また、左右モーターマウントの間隔も広く設定し、モーターの取り外しも容易に行えるようになりメンテナンス性も向上。
■リヤ車軸距離を最適化!!
センターピボットからリヤ車軸までの距離を変更し、コーナー旋回性能とコーナー脱出時のリヤのトラクション性能がアップ。この辺りも安定走行、ドライビングフィール向上に貢献しています。
■カーボン製モーターマウントブレース採用!!
左右モーターマウントの連結をカーボンプレート製としました。
左右モーターマウントの捻れ残り防止はもちろん、程良い撓り特性によりコーナーリング時のトラクションの粘りを生み出します。
■シャーシのナロー化により旋回性能UP!!
シャーシのバッテリー搭載部をナロー化し（FX2比20mmナロー）、ロール時の路面干渉を抑え、コーナー旋回性能が大幅に向上しました。
■Oリングによるバッテリー固定!!
Oリングによるバッテリー固定によりグラステープ不要で簡単にバッテリーを固定することが可能です。シャーシ裏面を覆うグラステープを廃止する事により、シャーシの路面干渉を回避。
■ユーザーを唸らせる細かな『拘り』
とてもじゃありませんが全ての魅力をここに書き上げるのは不可能です。是非カワダM300FXⅢをあなたのモノにして、我々の『拘り』を体感してください!!

※写真は試作品につき実際の製品と若干形状が異なる場合があえます。製品版の左右リヤハブ、サスマウントインサートはブラックアルマイト仕上げとなります。
※写真は別売のウレタンバンパーを装着しています。
※こちらの商品はシャーシのみとなっております

※写真はプロトタイプのため、製品版と異なる場合がございます

■カーボン＋樹脂のハイブリッドサスアーム（精度・強度に優れる）
■小型フリクションダンパーを有したSDSフロントエンド（ハネ防止、接地感向上）
■運動性能に優れるスリム＆ローのシャーシデザイン（旋回性能に優れる）
■高精度・大容量のHGチューブダンパー標準装備（安定したロール制御）
■アッカーマンを無段階に調整可能（好みのハンドリングにアジャスト可能）
■バッテリーポジションを無段階に調整可能（好みの重量バランスにアジャスト可能）

Technical data
■1/10スケール
■全長/410mm
■全幅/198mm
■ホイルベース/270mm
■走行時全備重量/910g
■デフ形式/ボールデフ
■駆動形式/ダイレクトドライブ
■サス形式/フロント：インディペンデントサス（フリクションダンパー付SDSフロントエンド ） リヤ：リンクサス
■フロントキャスター/可変
■モーター/540タイプ（別売）

【走行の為に必要なもの】
■2チャンネルプロポセット（送信機・受信器・ESC・ロープロサーボ又はJRサイズミニサーボ）※ESCをロールダンパークランク下に配置する場合はハイトが20mm以下である必要があります。
※ミニサーボの場合は市販のカラーで取付位置を1.5mm程かさ上げする必要があります。
■540サイズモーター
■64ピッチピニオンギヤ
■走行用バッテリー（1SサイズLi-Po）及び充電器
■走行用タイヤ　
■走行用ボディー
■F-1用ウイング（前後）
■シリコンオイル（#300～400程度、#1，000～#10，000程度）
■デフルーブ

【組立に必要なもの】
■1.5mm、2.0mm、2.5mm六角レンチ
■プラスドライバー（小）
■ホビーレンチ（4.5mm、5.5mm、7mmボックスレンチ）
■ニッパー
■ラジオペンチ
■カッターナイフ
■φ3mmドリル
■ノギス
■ゴム系接着剤
■瞬間接着剤
■ネジ止め剤
■潤滑オイル
■クリーナースプレー

。
【主要装備】
■カーボン製シャーシ、アッパーブレース、ダンパーブレース、ロアブレース、ロアサスプレート、アッパーアーム、ダンパーブリッジ、バッテリーホルダー、モーターマウントサポート、サーボマウント（t=2.5mm）
■ジュラルミン製モーターマウント（左右）
■アルミ製右ハブ　
■高精度クランプ式レフトハブ
■1/4"カーボンリヤシャフト
■カーボン+樹脂のハイブリッドサスアーム
■ジュラルミン製ボールコネクト式フロントバルク　
■デルリン削り出しピボットボール
■ダイヤフラム式ピッチングダンパー
■高精度アルミ削り出しHGチューブダンパー
■クランプ式ワンピース・サイドリンク
■ワンピース・ボールシート
■サーボセイバー
■フルボールベアリング

■SDSフロントエンド標準装備!!
M300FX3で採用されたフリクションダンパー機能付きのSDSフロントエンドを標準装備しました。路面の細かなギャップを吸収し路面追従性能が格段に向上しました。オイルの減衰力により、マイルドなハンドリングも獲得しました。
■アルミ製モーターマウント L・Ｒ 標準装備!!
今までは樹脂製だった左側モーターマウントがM500GT2Rではアルミ製にグレードアップしました。シックなブラックアルマイト仕上げ。
■カーボン・モーターマウントブレース標準装備!!
左右モーターマウントの連結をカーボンプレートに変更。カーボンの適度な撓りにより、コーナーリング時のリヤグリップが大幅に向上しました。

■1/10スケール
■全長/320mm
■全幅/188mm
■ホイルベース/260mm
■走行時全備重量/1150g（2cell Li-Po時）
■デフ形式/ボールデフ
■駆動形式/ダイレクトドライブ
■サス形式/フロント：インディペンデントサス(SDS)
リヤ：リンクサス
■フロントキャスター/可変
■モーター/540タイプ（別売）
【キットの他に必要なもの】
■2チャンネルプロポセット（送信機・受信器・スピードコントローラー・サーボ・送信機用電池）■走行用バッテリー■バッテリー用充電器■540サイズモーター■グラステープ■1/10スケールツーリングカー用タイヤ・ホイール■走行用ボディー（1/10スケール190mm幅）

【組立に必要なもの】
■1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm六角レンチ（キットには1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mmのLレンチが付属）
■プラスドライバー■マイナスドライバー■ニッパー■ラジオペンチ■ホビーレンチ4.5mm、5.5mm、7mmボックスレンチ）■カッターナイフ■φ3mmドリル■ノギス■瞬間接着剤■ネジ止め剤■クリーナースプレー

【主要装備】■カーボン製シャーシ■SDSフロントエンド（フリクションダンパー付）■デルリン削り出しピボットボール■オイルダンパー（ピッチング）■チューブダンパー（ロール制御）■アルミ削り出しモーターマウント■クイックアジャスト・ボールデフ■フルボールベアリング■六角穴ビス（スチール）

カーボンシャーシを標準装備したエキスパート仕様のGTR!!
ナローシャーシ＆ステンレスシャフトを標準装備。

【シャーシテクニカルデータ】
■全長/275mm■全幅/フロント：160mm リヤ：164mm■トレッド/フロント：135.6mm リヤ：134mm■ホイルベース/210mm■走行時全備重量/1050g（6cell）■デフ形式/ボールデフ（ステンレスシャフト）■駆動形式/ダイレクトドライブ■サス形式/フロント：インディペンデントサス リヤ：ボールコネクトタイプ■フロントキャスター/可変■シャーシ/カーボン■モーター/540タイプ（別売）■軸受部/フルボールベアリング■モーターマウント/右：ジュラルミン削り出し 左：高剛性樹

※製品にRC装置、バッテリー、モーター、タイヤ、ホイールは付属しません。

ブラックFRPシャーシを採用したスタンダードなM300GT
ナローシャーシ＆ステンレスシャフトを標準装備。

【シャーシテクニカルデータ】
■全長/275mm■全幅/フロント：160mm リヤ：164mm■トレッド/フロント：135.6mm リヤ：134mm■ホイルベース/210mm■走行時全備重量/1050g（6cell）■デフ形式/ボールデフ（ステンレスシャフト）■駆動形式/ダイレクトドライブ■サス形式/フロント：インディペンデントサス リヤ：ボールコネクトタイプ■フロントキャスター/可変■シャーシ/ブラックFRP■モーター/540タイプ（別売）■軸受部/フルボールベアリング■モーターマウント/右：ジュラルミン削り出し 左：高剛性樹

※製品にRC装置、バッテリー、モーター、タイヤ、ホイールは付属しません。

1/10スケール・ツーリングカー用のボディー、タイヤ、ホイールを使用して走る1/10スケール・ダイレクトドライブカーM500GT。センターマウントのバッテリーレイアウトとリンクサス方式が相まってコントロール性に優れる軽快な走りを披露します。ダイレクトドライブならではのシンプルなシャーシ構成はセッティングやメンテナンス作業も楽々。部品点数も少ないのでランニングコストもあまり掛からず経済的です。
お好みのスケールボディーでまったり走るも良し、空力ボディーでDDカーならではのダイレクト且つ軽快な走りを楽しむも良し、楽しみ方は色々。M500GTで気軽で楽しいRCライフを!!

【シャーシテクニカルデータ】
■1/10スケール■全長/320mm■全幅/188mm■ホイルベース/260mm■走行時全備重量/1150g（2cell Li-Po時）■デフ形式/ボールデフ■駆動形式/ダイレクトドライブ■サス形式/フロント：インディペンデントサス リヤ：リンクサス■フロントキャスター/可変■モーター/540タイプ（別売）

【主要装備】
■ブラックFRP製シャーシ　■カーボンロアサスアーム（インディペンデントサス）■0°， 5°の2種類のアッパーアームマウント　■デルリン削り出しピボットボール　■オイルダンパー（ピッチング）　■チューブダンパー（ロール制御）　■アルミ削り出しモーターマウント（R）※左側は高剛性樹脂製　■ボールデフ　■フルボールベアリング

【キットの他に必要なもの】
■2チャンネルプロポセット（送信機・受信器・スピードコントローラー・サーボ・送信機用電池）■走行用バッテリー■バッテリー用充電器■540サイズモーター■グラステープ■1/10スケールツーリングカー用タイヤ・ホイール■走行用ボディー（1/10スケール190mm幅）

【組立に必要なもの】
■プラスドライバー（大・小）■マイナスドライバー■ニッパー■ラジオペンチ■ホビーレンチ（5.5mm、7mmボックスレンチ）■カッターナイフ■φ3mmドリル■ノギス■瞬間接着剤■ネジ止め剤■アルコールクリーナー

スポンジタイヤ＆200mm幅ボディーで走るワールドGT仕様のM500シャーシキットです。
ダイレクトドライブのノウハウに長けるカワダが放つ国産初のワールドGTシャーシにご期待ください!!

【シャーシテクニカルデータ】
■スケール：1/10　■ホイールベース：258mm　■全幅/フロント：190mm リヤ：195mm　■トレッド/フロント：161mm　リヤ：144mm　■駆動形式：ダイレクトドライブ2WD
■デフ形式：ボールデフ　■サス形式/フロント:インディペンデントサス　リヤ：リンクサス　■フロントキャスター：可変　■サーボ：ミニサーボ（別売）　■モーター：540サイズ（別売）

【主要装備】】
■カーボン製シャーシ、アッパーブレース、ダンパーブレース、ロアブレース、サスプレート、ダンパーブリッジ、バッテリーホルダー（t=2.5mm）　■ジュラルミン製モーターマウント（右側）
■インチサイズフロントアクスルシャフト　■アルミ右ハブ　■クランプ式レフトハブ　■1/4"カーボンリヤシャフト（M300FX2共通）　■カーボンサスアーム（インディペンデントサス）
■0°， 5の2種類のアッパーアームマウント　■デルリン削り出しピボットボール　■ダイヤフラム式ピッチングダンパー　■デルリン製チューブダンパー
■クランプ式ワンピース・サイドリンク　■ワンピース・ボールシート　■サーボセイバー　■フルボールベアリング