DJI-INSPIRE1-P13 180W　充電器用ACコード
アース付コンセンTトアダプターが付属します

25mm、30mm、40mmサイズのファンをダブルで取付可能なファンマウントです。前後両方向からモーターを強力にクールダウンする事が可能です。ブラックアルマイト　※製品にファンは含まれていません。

■新設計『SDSフロントエンド』を装備!!
小型チューブダンパーを有したSDSフロントエンドを採用。小型ながら十分な減衰力を得るチューブダンパーにより、路面の細かなギャップ走破性の向上はもとより、マイルドなハンドリング特性を獲得しました。ロアサスアームを固定しているサスマウントインサートの挿入方向を変更することによりアッパーアーム長を変更することなく、迅速にトレッド調整を行うことができ実践に即した素速い調整が可能になっています。車高調整範囲も広く、車高規制のあるレースにも柔軟に対応可能です。
■ロングホイールベース化により安定性向上!!
ホイールベースはFX2比で約4mm延長し、ロングホイールベース化しました。これにより走りの安定性が大幅に向上。ハイスピード、ハイパワー化する昨今のレースシーンに対応。
■高精度・大容量のHGチューブダンパー装備!!
動き出しのスムーズさと安定した減衰力を発揮するアルミ削り出しの高精度HGチューブダンパーを標準装備しています。
スムーズながら安定したコーナーリングを披露します。
別売の定容量オイルダンパー『FCオイルショック』も取付可能です。
■モーター搭載位置を最適化!!
リヤモーター搭載位置を最適化し左右重量バランスを最適化。
リヤトラクション、旋回性能が向上しました。また、左右モーターマウントの間隔も広く設定し、モーターの取り外しも容易に行えるようになりメンテナンス性も向上。
■リヤ車軸距離を最適化!!
センターピボットからリヤ車軸までの距離を変更し、コーナー旋回性能とコーナー脱出時のリヤのトラクション性能がアップ。この辺りも安定走行、ドライビングフィール向上に貢献しています。
■カーボン製モーターマウントブレース採用!!
左右モーターマウントの連結をカーボンプレート製としました。
左右モーターマウントの捻れ残り防止はもちろん、程良い撓り特性によりコーナーリング時のトラクションの粘りを生み出します。
■シャーシのナロー化により旋回性能UP!!
シャーシのバッテリー搭載部をナロー化し（FX2比20mmナロー）、ロール時の路面干渉を抑え、コーナー旋回性能が大幅に向上しました。
■Oリングによるバッテリー固定!!
Oリングによるバッテリー固定によりグラステープ不要で簡単にバッテリーを固定することが可能です。シャーシ裏面を覆うグラステープを廃止する事により、シャーシの路面干渉を回避。
■ユーザーを唸らせる細かな『拘り』
とてもじゃありませんが全ての魅力をここに書き上げるのは不可能です。是非カワダM300FXⅢをあなたのモノにして、我々の『拘り』を体感してください!!

※写真は試作品につき実際の製品と若干形状が異なる場合があえます。製品版の左右リヤハブ、サスマウントインサートはブラックアルマイト仕上げとなります。
※写真は別売のウレタンバンパーを装着しています。
※こちらの商品はシャーシのみとなっております

[OK11270]LUMINA （ルミナ）専用モーター

型式 14極アウターローターブラシレスモーター
Wクラス 700W
KV 520
サイズ 外径50mm×全長56mm（本体のみ）
軸径 6.0mm
重量 285g
付属品 バックマウント及びプロペラアダプター

コンパクト＆ハイパフォーマンス「スターターボックス」
■ハイトルク550クラスモーターを2基装備。
■サイドワインダーモデル、センターシャフトモデルの両方に対応。
■静音性に優れたベルトドライプを採用。
■別売の7.2Vバッテリー2本使用で1：10～1：8モデルまで幅広く適合。
※Li-Po、Li-Feバッテリーには対応しておりませんので、絶対にご使用しないで下さい。

【KF01】【MINI INFERNO 09】シリーズにも対応

L365×W120×H95 (取っ手部分を含む）

長さ　21mm
ネジサイズ M6x1.0
元部対辺　19六角

ＤＬＥエンジンなどに使用出来るアルミ製のスロットルアーム。

キャブレターに取りつける足の部分が高いタイプ（高さ16mm）と短いショートタイプ（高さ7mm）の２種類がある。

足の長さ（高さ）が異なるので、スロットルに通常タイプ、チョークバルブにショートタイプという具合に使い分ければキャブレターからの高さを違えることが出来るのでお互いのコントロールロッドが干渉することが無い。

材質はアルミ削り出しでアルマイト加工済。

コントロールロッド取付孔はホーン取付孔中心から14mmと17mmの２カ所に開けてあり、ボールリンクなどの取付に便利なように予めM2のタップが切ってある。

固定は両サイドからイモネジ２本でしっかり止めることが出来る。

ピアノ線をきれいにループ状に曲げる特殊なプライヤー。
挟み部分（爪）の片方の断面が丸く、対向する側がそれに合わせて凹んでいる。
ここに直径1.5mmくらいまでのピアノ線を挟んで締め付けることで、ピアノ線の先端を丸い輪（ループ）状に曲げることが出来る。
こうすることで延長ニードルを回したりスイッチの延長ピアノ線を引っ張ったりするのがやり易くなる。
また、金属製のクレビスの反り具合を矯正する場合にも使用できる。

用途 ：
・模型用ピアノ線や薄板の曲げ加工

主要規格：
・全長 130mm　　・重量 75g

（商品概要）
１．ケース、ギア共にオール金属の燃料ポンプ
２．故障の少ない手動式
３．ボディは手になじんで持ちやすい曲面デザインを採用
４．グロー燃料にもガソリン燃料にも使えます
５．ハンドル１回転で約５ccを吐出します
　　※燃料の種類や外気温、回転速度により吐出量は変化します
６．ガソリンにはガソリン用燃料チューブを使います※
８．グロー燃料の時はシリコンチューブを使います※
８．燃料吐出側にはカール燃料チューブを使用すると便利です※

※燃料チューブ類は入っておりません。ご使用になる燃料に合わせてお客様でご用意ください。

本装置はガソリンエンジンからCDI点火装置に送るセンサー信号を疑似するアイテム。

この小さな装置をイグニッションユニットのセンサーコードに接続、イグニッション装置の電源を入れると、本機からのパルス信号を受けてCDIユニットが動作、プラグから点火スパークが飛びます。

本機はＣＤＩ装置の故障調査はもちろん、ボリュームダイヤルを回すことで400回/分から20000回/分までパルス数を連続的に変化させることが出来ますのでエンジンを運転する事なくいろいろな回転数（スパーク数）でプロポ受信機へのノイズの影響やプロポの到達距離の確認などのテストが行えます。

なお本装置はＯＫ模型が輸入販売するＤＬＥエンジン付属のCDIユニットに適合しています。
その他のエンジンに使われているCDIユニットとの組み合わせについては動作の保証はできません。動作電圧やパルスの規格等の相違により故障や誤動作の可能性があります。

・動作電圧：4.8V～6.2V（CDIより供給）
・パルス数：400～20000パルス／分
・サイズ：縦16.0mm 横21.5mm
・重　量：2.0g

使用上の注意
・危険：感電や火災の恐れがあります！
・必ずCDIユニットにプラグを取り付けた状態でテストしてください。
・プラグを取り付けずにスパークさせるとCDIユニットが故障する恐れがあります。
・イグニッションケーブル、プラグキャップ、プラグには高圧電流が流れます。
・作業中はゴム手袋を着用するなど感電しないように充分注意をしてください。
・近くに可燃物のある場所で使用しないでください。高電圧パルス(スパーク）が可燃物に引火、火災等の恐れがあります。

イグニッションユニット**（CDI点火装置）を使用するガソリンエンジン専用のリモート（遠隔制御）スイッチです。

ガソリンエンジンのCDI点火装置は通常機体に取り付けたキルスイッチ（kill switch)で電源をON/OFFしますが 本装置はこの動作を送信機のスイッチ操作ひとつで行うもので、スイッチON/OFFのたびに機体に近づく必要がなく安全、しかも操作は簡単・迅速に出来ます。
パイロットの手元を離れた後でも、エンジンや機体に異常が発生した時にプロポの操作で一瞬にしてエンジンを停止出来ます。
また、送受信機間の信号がＯＦＦとなった場合は自動的にエンジンを止めますのでガソリンエンジンユーザー必須のセーフティーアイテムと言えます。

受信機からの信号回路とＣＤＩユニットの制御回路はフォトカプラ（光素子）で電気的に分離、CDIのノイズが受信機、サーボに悪影響を及ばさないようしています。

装置のＯＮ／ＯＦＦ状態を表示するためのＬＥＤランプ付。

** OK模型取り扱いDLEエンジンに付属のイグニッションユニット以外については適合性、動作確認を行っておりません

ガソリン機の燃料を自分で混合する方には、必携の商品です。

2サイクルガソリンエンジン用の燃料に混ぜるオイルの量は多すぎても少なすぎてもエンジンに悪影響を及ぼします。

良いオイルとガソリンを正しい比率で混合することで、２サイクルガソリンエンジンを好調に運転することが出来るのです。

そのためにもオイルの量を正確に計量できるメスシリンダーが必要となります。

材質は倒しても割れにくい半透明PP製。

底面は転がりにくい８角形。

計量容量は100ml(100cc)
目盛りは1ｍｌ（1ｃｃ）単位

対応機種：DJI INSPIRE 1

【スペック】
送信機 名称 C1
動作周波数 922.7MHz～927.7MHz
2.400GHz～2.483GHz
通信距離 最大2km　※遮蔽物が無く見通しが確保された状態
EIRP 10dBm@900MHz　20dBm@2.4GHz
出力ポート USB / HDMI
電源 内蔵バッテリー
充電方式 DJI充電器使用
2パイロット機能 ホスト&スレーブ接続
端末固定ホルダー タブレット / スマートフォン
出力電力 9W
動作環境温度 -10℃～40℃
保存温度 3ヶ月未満：-20℃～45℃
3ヶ月以上：22℃～28℃
充電温度 0℃～40℃
バッテリー 2S 6000mAh LiPo

【商品内容】
●INSPIRE 1 専用送信機 （920MHz） × 1

複雑なキャラウェイの主翼の組立を補助する専用組立治具です。
飛行性能を重視したキャラウェイ２ｍの楕円翼は、８％の薄い翼型とあいまって、捻じれないように製作するには高度な製作技術を要します。
そこで、専用治具が発売されました。
レーザーカット3mmベニヤとヒノキ材で構成されています。(輪ゴムは付属しません）

左右各１台のセットの組み立て式キットです。
日本語組立説明付き
組み立てキットですので、治具自体を定盤の上で正確に組み立てる必要があります。
外翼のプランクをするときに使用します。プランクに傷を つけないように、輪ゴム(付属しません)とプランク材の間には、３ｍｍ程度の厚さのあるバルサ端材(付属しません)を使用する必要があります。

※アフターサービス部品のご注文には製品に入っている製品管理カードまたはユーザー登録証が必要です 。
※部品によっては生産終了、在庫無しなどでご要望にお応えできない場合があります

各ウォーミングカップに温度センサーを内蔵
ウォーミングカップの取り外しが可能
26.4mm径カップスペーサー付属
摂氏/華氏 表示切替機能搭載
セーフティタイマーを装備、30分で自動的に電源OFF

付属品
Multi Warming System本体
DC入力ケーブル
ウォーミングカップ
取扱説明書

製品仕様

入力電圧 DC11～18V
温度設定範囲 20℃～100℃(摂氏)/68℉～212℉(華氏)
サイズ 112×47×45mm
重量 170g

ゴムタイヤ仕様のナロートレッド用のロアサスプレートです。
F500WSキット標準よりも20mmナローになります。

アッパーアームはKF110　F500用アッパーアーム（ナロー）と合わせてご使用ください。

※カーボンパーツの他にステアリングリンケージを片側10mmづつ短くする必要があります。
ロッドエンドアジャスターをAJT4810Sに交換する事で対応できます。

精度・強度共に非常に高い評価を頂いている国産高級チタンビスをF500WS用にパッケージングしました。（M3サイズビスのみです。）
1本あたり＠39と大変お買い得なパッケージングになっています

ゴムタイヤ仕様のナロートレッド用のアッパーアームです。
F500WSキット標準よりも片側10mm(計20mm)ナローになります。

ロアサスプレートはKF102　F500用ロアサスプレート（ナロー）と合わせてご使用ください。

※カーボンパーツの他にステアリングリンケージを片側10mmづつ短くする必要があります。
ロッドエンドアジャスターをAJT4810Sに交換する事で対応できます。

※写真はプロトタイプのため、製品版と異なる場合がございます

■カーボン＋樹脂のハイブリッドサスアーム（精度・強度に優れる）
■小型フリクションダンパーを有したSDSフロントエンド（ハネ防止、接地感向上）
■運動性能に優れるスリム＆ローのシャーシデザイン（旋回性能に優れる）
■高精度・大容量のHGチューブダンパー標準装備（安定したロール制御）
■アッカーマンを無段階に調整可能（好みのハンドリングにアジャスト可能）
■バッテリーポジションを無段階に調整可能（好みの重量バランスにアジャスト可能）

Technical data
■1/10スケール
■全長/410mm
■全幅/198mm
■ホイルベース/270mm
■走行時全備重量/910g
■デフ形式/ボールデフ
■駆動形式/ダイレクトドライブ
■サス形式/フロント：インディペンデントサス（フリクションダンパー付SDSフロントエンド ） リヤ：リンクサス
■フロントキャスター/可変
■モーター/540タイプ（別売）

【走行の為に必要なもの】
■2チャンネルプロポセット（送信機・受信器・ESC・ロープロサーボ又はJRサイズミニサーボ）※ESCをロールダンパークランク下に配置する場合はハイトが20mm以下である必要があります。
※ミニサーボの場合は市販のカラーで取付位置を1.5mm程かさ上げする必要があります。
■540サイズモーター
■64ピッチピニオンギヤ
■走行用バッテリー（1SサイズLi-Po）及び充電器
■走行用タイヤ　
■走行用ボディー
■F-1用ウイング（前後）
■シリコンオイル（#300～400程度、#1，000～#10，000程度）
■デフルーブ

【組立に必要なもの】
■1.5mm、2.0mm、2.5mm六角レンチ
■プラスドライバー（小）
■ホビーレンチ（4.5mm、5.5mm、7mmボックスレンチ）
■ニッパー
■ラジオペンチ
■カッターナイフ
■φ3mmドリル
■ノギス
■ゴム系接着剤
■瞬間接着剤
■ネジ止め剤
■潤滑オイル
■クリーナースプレー

。
【主要装備】
■カーボン製シャーシ、アッパーブレース、ダンパーブレース、ロアブレース、ロアサスプレート、アッパーアーム、ダンパーブリッジ、バッテリーホルダー、モーターマウントサポート、サーボマウント（t=2.5mm）
■ジュラルミン製モーターマウント（左右）
■アルミ製右ハブ　
■高精度クランプ式レフトハブ
■1/4"カーボンリヤシャフト
■カーボン+樹脂のハイブリッドサスアーム
■ジュラルミン製ボールコネクト式フロントバルク　
■デルリン削り出しピボットボール
■ダイヤフラム式ピッチングダンパー
■高精度アルミ削り出しHGチューブダンパー
■クランプ式ワンピース・サイドリンク
■ワンピース・ボールシート
■サーボセイバー
■フルボールベアリング

行程容積 Displacement: 19.18cc
ボア Bore: 22.4Φmm　ｘ　3
ストローク Stroke: 16.2mm　ｘ　3
常用回転数 Practical rpm: 1，800～10，000rpm
プロペラ Prop: 13×9in～15×6in
価格 Price:92，000円[税抜き]

重量 Weight: 本体：約. 950g
イグニション：約.195g
マフラーセット：約.60g

基本機能


充電ポート6箇所装備。同時使用可能な1セルLiPo専用充電器
各スロットごとにバッテリー電圧のチェックが可能
充電状況をひと目で確認できるステータスLED装備
充電電流は2段階。350mA(×4箇所)、500mA(×2箇所)
対応バッテリーについて

以下の弊社取扱いバッテリー、または写真のタイプのコネクター形状の物にご使用できます。
Rexi用 LiPoバッテリー（3.7V 150mAh）
Hubsan X4 HD用 LiPoバッテリー（3.7V 380mAh）
Intruder80用 LiPoバッテリー（3.7V 180mAh）
Interceptor用 LiPoバッテリー（3.7V 300mAh）

※+/−の極性が逆のタイプのバッテリーにはご使用頂けません

※USB端子の出力が2.1Aに満たない場合、充電に時間がかかる場合や、同時充電数が制限される場合があります。
※DC入力ジャックは6V専用です。それ以上の電圧を接続すると充電器が破損します。
※ACアダプターは必ずG FORCE純正オプション（GY001）を使用してください。
製品仕様

USB入力 5V/2.1A
DCジャック入力電圧 6V
DCジャック入力電流 2A
充電電流(1〜4スロット) 350mA
充電電流(5〜6スロット) 500mA
対応バッテリー LiPo1セル(3.7V)専用
使用可能温度 0~50℃
重量 54g
サイズ 76×63×22.8mm
関連製品


6 in1 Lipo Chargerが家庭用AC電源で使用可能になる、6V/2A ACアダプター。


AC ADAPTER 6V/2A
品番：GY001
JANコード：4580416500043
価格：¥1，800(税抜)

MZW432用スペアパーツ